一、什么樣的電機是交流變頻電機?

　　簡單點說就是交流電機的調整中應用了變頻技術。交流變頻電機現實上是一種靠調節交流電頻率來調速的電機，調控交流電頻率要靠變頻器，電機本身不會變頻，在較多需求不高的場所就是拿普通電機加變頻器調速當交流變頻電機應用。

　　二、變頻器輸出端為什么要加輸出電抗器，它作用是什么?

　　變頻器輸出端增大輸出電抗器，是為了增大變頻器到電機的導線距離，輸出電抗器可以有效抑制變頻器的IGBT開關時發生的瞬間高電壓，減少此電壓對電纜絕緣和電機的不良影響。

　　電抗器的首要作用：是用以限制電機聯接電纜的容性充電電流及使電機繞組上的電壓上升率限制在540V/μs以內，它還用于鈍化變頻器輸出電壓【開關頻率】的陡度，減少逆變器中的功率元件【如IGBT】的擾動和沖擊。

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　　三、為什么漏電斷路器在應用變頻器時易跳閘呢?

　　這是因為變頻器的輸出波形含有高次諧波，而電機及變頻器與電機間的電纜會發生泄露電流，該泄露電流比工頻驅動電機時大了許多，所以發生該狀況。變頻器操控輸出側的漏電流大約為工頻操控時的3倍多，外加電機等漏電流，選項漏電保護裝置的動作電流應該超過工頻時漏電流的10倍。

　　四、大功率電機拖動的皮帶都有一個減速機與電機相連接，減速機在這里的作用?

　　減速機的應用可簡略歸納一下：降速同時提升輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速筆，但要注意不可以超出減速箱規定扭矩。減速同時減低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大伙可以看一下通常電機都有一個慣量數據。

　　五、解答一下電機起動時轉速慢的因素?

　　如果僅僅是起動時轉速慢，起動后正確?？赡苁瞧饎与娙莶黄ヅ?、或是是電機設計本來就是這樣的【依據場所設計】、還有可能就是負載阻力過大等原因導致的起動時間過長。如果起動后轉速還慢，可能是故障可能是電壓不足、電容不匹配、運轉阻力大等。

　　六、電機的極數對其使用有何影響?

　　電機目前有2/4/6/8級電機，特殊應用的電機級數可能更高。電機的極對數越多，電機的轉速就越低，但它的扭距就越大;在使用電機時，您要參考負載需要多大的起動扭距，比如象帶負載起動的就比空載起動的需要扭距就大，如果是大功率大負載起動，還要參考降壓啟用【或星三角啟用】;至于在決定了電機極對數后和負載的轉速匹配故障，則可參考用不同直徑的皮帶輪來驅動或用變速齒輪【齒輪箱】來匹配。如果由于決定了電機極對數后通過皮帶或齒輪驅動后達不到負載的功率需求，那就要參考電機的應用功率故障了。

　　七、什么是串激電機，實際工作原理是什么?

　　串激【串勵】電機就是定子繞組和轉子繞組串連的。

　　運轉工作原理：在交流電源供電時，發生轉動力矩的工作原理，仍可以用直流電機的運作工作原理來解釋。當導體中通有電流時，在導體的周邊發生磁場，其磁力驅動線的方向取決于電流方向。將通電的導體放入磁場中，這磁場與通電導體所發生的磁場相互作用，將使此導體受到一個作用力F，并因而而發生運動，導體會從磁力驅動線密的地方向磁力驅動線稀的方向位移，當將由兩個互相相對的導體構成的線圈放入磁場時，線圈的兩個邊也受到了作用力，此二力的方向相反，發生力矩。當線圈在磁場中運轉時，相應的二個線圈邊，從一個磁極下轉到另一個磁極下時，此時由于磁場極性有了改變，將使導體受到的作用力的方向改變，也使轉矩的方向改變，從而使線圈向反方向運轉，于是線圈只能繞中心軸來回擺動。

　　八、繞線型異步電機轉子集電環的電刷怎樣選項?

　　首要依據電刷的運轉工況是不是滿足電流密度【A/cm2】和集電環園周邊緣的線速度【m/s】來確定。確定公式：①電刷載泵流量【A】=電刷電流密度【A/cm2】×電刷寬度L【cm】×電刷厚度b【cm】≥電機轉子規定電流【A】;

　?、诩姯h園周邊緣的線速度【m/s】=電機規定轉速【r/m】/60【s】×集電環周長【m】≤電刷應用的標準范疇【m/s】。

　　其常用電刷有不墨電刷、電化石墨電刷和金屬石墨電刷三種。應用中要注意常常檢查電刷活動狀況、電刷壓力和磨壞狀況。電刷在刷握中要能上下自由活動，無卡阻。卡刷時把電刷兩側面在砂布上磨平即可。電刷的壓力要依據電刷的品種和型號進行合適的調控。目前附在刷握上的電刷壓緊彈簧多屬拉伸壓縮彈簧，其壓力隨著電刷的磨壞逐漸減小，故在電機運轉流程中，其電刷壓力應隨時調控。

　　九、我要做電機變頻調速實驗，普通電機可以達到變頻調速嗎?還是務必買變頻電機?

　　要做電機變頻調速實驗用普通的交流電機就行。直流電機也可以達到變頻，例如現在的直流變頻空調：其把工頻交流電轉換為直流電源，并送至功率模塊，模塊受微電腦送來的調整信號調整，和交流變頻所不同的是模塊輸出受控的直流電源送至壓縮機的直流電機，調整壓縮機的排量，從而達到“變頻調速”。

　　十、變頻器單相220v能變出三相380v嗎?

　　是不可以。變頻器本身是不可以升壓的，更不可以從單相220v變出三相380v。從理論上這是可行的，用變壓器將單相220V升高為380V，然后單相380V轉換為三相380V。

　　十一、60HZ的電機放在50HZ的電源上用，需要注意什么?

　　這是由于電機的電流頻率低于設計頻率，要使其運轉中發生的空載反電動勢減小、空載電流增加，對電機導致損壞，因而就需求其空載電壓減低了。

　　在變頻調速技術中，電機的頻率和定子電壓是同時改變的。即是頻率下降，電壓也要同時下降，電機才不會過流，才會得到更好的運轉效果。

　　十二、調速電機能頻繁起動嗎?

　　調速電機能頻繁啟用，我們單位做調試用的電機都是調速電機，常常這樣頻繁啟用，也沒出現過怎么故障。不過能盡量減少頻繁啟用當然是好了。不管怎么電機頻繁啟用次數多，對電機都會有損害。

　　十三、怎么才能懂得電機是星型/三角接法?

　　星形接法是三相繞組一端相連接，另一端分別接三相電源，形狀像字母“Y”;三角接法是三相繞組首尾相連接，造成一個“△”形，三角形的頂端再接三相電源。

　　它們的相電壓不同，通常星形接法的電機規定電壓是220V，三角接法的規定電壓是380V。 接法在接線盒的蓋板內外側通常都會有標明，不同的接法對應不同的電源電壓。

　　十四、交流伺服電機可以用變頻器調整嗎?

　　由于變頻器和伺服在性能和能力上的不同，應用也不大相同，所以是不可以的。

　　在速度調整和力矩調整的場所需求不是很高的通常用變頻器，也有在上位加方位反應信號構成閉環用變頻進行方位調整的，精度和響應都不高。現有些變頻也接受脈沖序列信號調整速度的，但好象不可以直接調整方位。在有嚴格方位調整需求的場所中只能用伺服來達到，還有就是伺服的響應速度遠遠超過變頻，有些對速度的精度和響應需求高的場所也用伺服調整，能用變頻調整的運動的場所幾乎都能用伺服取代。

　　關鍵是兩點：一是價格伺服遠遠高于變頻，二是功率的因素：變頻大的能做到幾百KW，甚至更高，伺服大就幾十KW。伺服的基本概念正確且迅速定位。變頻是伺服調整的一個務必的內部環節，伺服驅動器中同樣出現變頻【要進行無級調速】。

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